Kubota Business Unit Engine Europe (BUEE), il braccio europeo della società con sede in Giappone, è lieta di annunciare che rafforzerà ulteriormente la sua linea di motori leader a livello mondiale con l’annunciodello sviluppo di un nuovo motore diesel elettronico controllato con una potenza inferiore a 19kW.
Il nuovo Kubota 3 cilindri D902-K (cilindrata 0,898L), che è impostato per la produzione di massa a partire dal 2022, è il primo motore elettronico a controllo CAN (Controller Area Network) che il rinomato produttore mondiale di motori industriali Off-Highway, Diesel e Spark-Ignited ha sviluppato per una potenza inferiore a 19 kW.
Progettato e sviluppato per soddisfare le più recenti normative sulle emissioni di gas di scarico (EU Stage V, EPA Tier4 e China NR IV e il regolamento cinese sul fumo visibile di classe III GB36886-2018) dovrebbe entrare in vigore nel dicembre 2022. Il nuovo motore diesel D902-K è dotato di una camera di combustione TVCR di nuova progettazione combinata con un nuovo e unico sistema common rail all’interno delle sue dimensioni compatte, rendendolo il sostituto ideale per i modelli meccanici controllati convenzionali.
Questo innovativo sistema migliora l’efficienza delle prestazioni del motore riducendo al contempo i consumi di carburante di circa il 5% rispetto al modello di controllo convenzionale, il che significache l’emissione di fumo nero viene ridotta e soppressa a un livello invisibile, anche durante l’avvio, l’accelerazione e il carico improvviso.
| Displacement | Numerodi cilindri | Output | Governo | Sistema di combustione |
| 0,898L | 3 | 18,5 kW | Controlloe lectricale | TVCR |
Daniel Grant, Manager Marketing Intelligence per Kubota Business Unit Engine Europe, ha dichiarato: “L’annuncio del nuovo D902-K fa parte dell’impegno di Kubota nel rispondere alle più recenti normative globali sulle emissioni attraverso l’innovazione e la progettazione,assicurandoci di fornire ai nostri clienti soluzioni leader di mercato conformi alle prossime normative sulle emissioni.
“Come parte della nostra prima strategia per i clienti, è anche fondamentale che le soluzioni che forniamo superino le esigenze dei nostri clienti OEM. Ecco perché le dimensioni compatte del nostro nuovo motore diesel D902-K sono compatibili con i modelli convenzionali. Per completare questo, anche la posizione di aspirazione e scarico, la posizione di montaggio del supporto del motore e la presa di posizione sono le stesse del prodotto convenzionale. Ciò significa che il D902-K può essere facilmente e senza soluzione di continuità incorporato nei processi di produzione di un OEM senza influire sulla progettazione e sullo sviluppo del prodotto.
Un’altra caratteristica chiave del motore diesel D902-K di Kubota è la sua capacità di contribuire a migliorare la guidabilità e l’efficienza del lavoro. Attraverso l’acquisizione dei dati di funzionamento del motore, la tecnologia telematica e la comunicazione tramite CAN (Controller Area Network) tramite controllo elettrico, sia la rotazione che la coppia del motore possono essere migliorate o soppresse per migliorare le prestazioni e l’efficienza che non possono essere raggiunte dal controllo meccanico.
