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Gli RTV Kubota: veicoli da lavoro

Gli rtv sono veicoli da lavoro, multifunzione e che fanno della versatilità la loro bandiera. Il loro uso si svolge soprattutto in ambienti che, per la struttura e per il profilo, non sarebbero adatti ad autovetture di serie o classici camioncini. Vengono utilizzati per trasportare persone e cose, grazie all’abbinamento, nella loro realizzazione, della cura sia per lo spazio abitabile, sia per la capacità di carico. Gli rtv si trovano nei parchi pubblici, negli impianti sportivi, nelle zone in cui occorre un trasporto congiunto di persone e merci, nelle grandi aziende agricole e in quelle industriali. Sono veicoli commerciali che, per le loro caratteristiche di solidità e comfort, possono essere usati per ogni tipo di esigenza, dall’operatività professionale all’uso amatoriale e, perché no, ricreativo.

RTV: solidi e versatili

Adatti a qualsiasi tipo di terreno, con telai compatti e resistenti, affrontano benissimo i percorsi accidentati e gli ostacoli e le sedute ergonomiche e regolabili consentono una guida confortevole per lunga durata, anche se usati come veicoli fuoristrada, senza troppi risentimenti fisici, aiutate dalle sospensioni indipendenti sulle quattro ruote che forniscono un’elevata trazione.
Dal punto di vista più strettamente motoristico hanno delle ottime prestazioni, figlie dell’esperienza Kubota nelle macchine da lavoro, sia con i modelli a motore diesel, di cui è ormai nota la qualità, che con quelli a motore a gas. Inoltre, la presenza della trasmissione idraulica variabile aumenta il valore di coppia e, quindi, della reattività. Tutti i motori sono sempre realizzati con un occhio di riguardo per il consumo di carburante.
Le cabine dei vari modelli di rtv possono essere aperte o chiuse, a seconda delle condizioni d’uso e i pianali di carico posteriori, che costituiscono la capacità di carico utile, sono facilmente e comodamente scaricabili con un impianto idraulico.

I modelli di rtv Kubota

Il modello di entrata della gamma è il Kubota RTV 400, alimentato a benzina, con 12 CV e raffreddato ad aria. Con il sistema di iniezione di cui è provvisto non ha problemi di avviamento a freddo, mentre la frizione inerziale assicura una decisa azione frenante in discesa, rendendolo, insieme ai freni a disco sulle quattro ruote, molto adatto a percorsi, anche impegnativi, di tal genere.
Lo spazio disponibile per le gambe del pilota e del passeggero ne fa un veicolo decisamente confortevole. La capacità di carico utile è di 480 kg e a ciò si aggiunge una ulteriore capacità di rimorchio di 500 kg, facendone un veicolo da lavoro decisamente interessante.

Omologato anche per la circolazione stradale, il modello RTV-X900 monta un motore diesel da 21,6 CV ed è un solido veicolo da lavoro fuoristrada. Una delle sue caratteristiche più importanti è il telaio rigido in acciaio che gli consente di lavorare a lungo, senza trasmettere vibrazioni, su terreni impervi. Resistente e affidabile, presenta un’altezza da terra maggiore del consueto per migliorare ancora la propria capacità di superamento di eventuali ostacoli sul percorso. I sedili separati, la ricca dotazione di vani portaoggetti, la cabina completamente personalizzabile, con la possibilità di avere anche la radio, servono a creare un ambiente interno ancora più confortevole per un’operatività lavorativa la cui durata non spaventa più.
Nel caso dell’RTV 1140 la configurazione è trasformabile: si può scegliere tra un pianale di carico con capacità di carico utile maggiore e due posti, oppure una possibilità di carico più contenuta e quattro posti.
Il propulsore diesel a tre cilindri eroga una potenza di 24,8 CV, rendendo questi veicolo da lavoro un mezzo pronto ad affrontare in tutta tranquillità qualsiasi tipo di percorso.