Elle a été développée grâce à la technologie LiFePO4 (lithium / fer / phosphate). Elle fonctionne avec un voltage nominal de 48V DC (courant continu), ce qui la fait rentrer dans la catégorie très basse tension. Un système de récupération d’énergie est présent en standard sur la machine et s’active automatiquement lorsque la machine décélère ou dans les descentes.
Chargeuses sur pneus
RT210-2e
PUISSANTE, MANIABLE ET POLYVALENTE
La RT210-2e est l’une des 2 premières machines électriques de la gamme de chargeuses articulées Kubota. Elle est basée sur son équivalent thermique avec des performances similaires mais intègre à la place du moteur thermique un système électrique (1 batterie et 2 moteurs) afin de s’adapter aux besoins croissants pour des modèles sans émission de CO2 et plus silencieux.
BATTERIE
MOTEURS ÉLECTRIQUES
Sur nos 2 modèles, le moteur d’avancement (relié à l’essieu arrière) et le moteur pour faire fonctionner l’hydraulique de travail (vérins et auxiliaires) sont électriques et non plus hydrauliques. Cela permet une meilleure efficience et donc un temps de fonctionnement plus long. Ils sont basés sur la technologie IPM (moteur à aimant permanent) et fonctionnent avec une tension de 48V et une intensité de 135A (6,5kW) pour le moteur d’avancement et de 250A (12kW) pour le moteur de l’hydraulique de travail (AC - courant alternatif).
PERFORMANCES
Adaptées à une grande variété d’utilisations (Agricole, TP, Espaces verts…), les chargeuses RT allient compacité et performance. Déplacement de matériaux à la benne, levage, nettoyage… rien ne leur résistera.
POSTE DE CONDUITE
Un environnement spacieux assure une bonne protection à l’utilisateur et une excellente visibilité à 360° et sur l’équipement. L’ergonomie des commandes ainsi que les composants sélectionnés ont été pensés pour offrir à l’opérateur une expérience de toute première qualité.
SÉCURITÉ
Depuis toujours la sécurité de l’opérateur et des personnes sur chantiers est au cœur des préoccupations de Kubota. Nos chargeuses RT ne dérogent pas à la règle.
ÉQUIPEMENTS
Avec plus de 30 équipements au catalogue, nos chargeuses sont de véritables porte-outil. Afin de tirer le meilleur des différents équipements de nombreuses fonctionnalités et configurations sont disponibles.
RT210-2e
Modèle
RT210-2e
Batterie Lithium-Ion (V / Ah)
48 / 260
Poids (canopy / cabine+contrepoids optionels) (kg)
2100 / 2340
Longueur hors tout (sans benne) (mm)
2975
Largeur hors tout (min/max) (mm)
1080 / 1280
Hauteur hors tout (mm)
2300
Hauteur (canopy rabattu - option "canopy rabattable") (mm)
1940
Hauteur aux axes (mm)
2825
Hauteur de déversement (mm)
1988
Charge de basculement avec fourches et châssis droit (configuration de base) (kg)
950
Vitesse (3 vitesses)
0~5 / 0~12 / 0~20
- BATTERIE
- MOTEURS ÉLECTRIQUES
- PERFORMANCES
- POSTE DE CONDUITE
- SÉCURITÉ
- ÉQUIPEMENTS
- MAINTENANCE
BATTERIE
- 3 batteries au choix pour s’adapter aux besoins des utilisateurs : 260Ah, 390Ah et 520Ah.
- Plus la capacité est importante, plus l’autonomie sur chantier est grande. Le temps de charge sera également allongé.
MOTEURS ÉLECTRIQUES
- Les moteurs électriques répondent à la norme IP54, ce qui veut dire qu’ils sont protégés des infiltrations de poussières et des projections d’eau.
- Ils sont équipés d’une sécurité pour éviter toute surchauffe
PERFORMANCES
- Grâce à l’articulation centrale permettant un angle de braquage de 45° à droite et à gauche ainsi qu’une oscillation de 4°, la machine sera très maniable. Les 4 roues seront maintenues en contact avec le sol pour une meilleure stabilité et une grande force de traction. De plus, sur une machine articulée, les roues arrières suivent les traces des roues avant, pas de crainte d’endommager la machine.
- Le RT210-2e permet d’atteindre une hauteur maxi de 2825 mm et possède une charge de basculement châssis droit au niveau des axes de 1450 kg. Des caractéristiques impressionnantes pour cette taille de machine.
- En option des contrepoids additionnels et des pneumatiques plus larges permettent de tirer le meilleur de la chargeuse.
- L’anti-tangage en option également permet un amortissement du chargeur ce qui implique une meilleure rétention des matériaux dans la benne et un confort de conduite accru.
POSTE DE CONDUITE
- 3 possibilités entre cabine complète, canopy et canopy rabattable tous certifiés ROPS/FOPS
- Joysticks multifonctions, panneau latéral et tableau de bord afin d’opérer la machine et de recevoir les alertes de fonctionnement.
- La cabine bien isolée, assure un niveau sonore et des niveaux de vibration appréciables. De plus, une radio est incluse et un siège à suspension pneumatique est disponible en option. La colonne de direction est inclinable.
SÉCURITÉ
- Il est possible d’équiper la machine avec 6 phares de travail LED (2 à l’avant de la cabine, 2 à l’arrière de la cabine et 2 sur le chargeur).
- Les clapets de sécurité sur vérin de levage et cavage sont disponibles en option pour empêcher la chute d’une charge en cas de rupture d’un flexible.
- Toutes nos chargeuses RT peuvent être si nécessaire homologuées pour l’utilisation routière (feux de route, gyrophare, support de plaque d’immatriculation, blocage du vérin de levage font partie de la longue liste d’options disponibles)
- La ceinture de sécurité orange permet également de vérifier que l’opérateur respecte les règles de sécurité.
ÉQUIPEMENTS
- Le système électrique permet d’avoir une grande précision dans les commandes (pédale et joystick) ainsi qu’un très bon cumul des mouvements.
- Il est possible d’installer 3 circuits hydrauliques auxiliaires sur une chargeuse RT (dont 1 à l’arrière). Leur contrôle est mécanique (via levier derrière le Joystick) ou électrohydraulique (bouton intégré sur le joystick). Enfin, un blocage de débit est également disponible.
- Nous proposons également d’usine, ligne de drain (retour direct au réservoir) ou prise électrique (balayeuse avec pulvérisation d’eau).
- L’attache rapide hydraulique Kubota permet de verrouiller et déverrouiller les équipements depuis la cabine. Si vous souhaitez reprendre d’anciens équipements, des tabliers de marques concurrentes sont également en option.
MAINTENANCE
- Les coûts de maintenance sont fortement diminués, plus de filtres moteur, moins d’heure d’atelier… Le coût total de possession pour un utilisateur est fortement diminué.
