Télescopique

KTH4815-2

Name: KTH4815-2
Brand: Kubota

Poids de transport (kg)

2950kg

Charge (kg)

1420kg

Hauteur de levage (mm)

4800mm

Moteur (kW)

36kW

UNE MACHINE PASSE-PARTOUT ET UN CONCENTRE DE PERFORMANCES

Avec un équilibre parfait entre performance, compacité, sécurité et confort, aucun travail n’est impossible pour le KTH4815-2

Moteur

Les moteurs Kubota sont reconnus pour leur fiabilité et leur longévité. Mais ils sont avant tout puissants et respectueux de l’environnement, tant au niveau du bruit que des émissions de polluant.

Kubota contrôle l’ensemble de processus de fabrication de la fonderie jusqu’aux tests à la sortie de l’usine.

Transmission

Le KTH4815-2 est équipé d’une transmission hydrostatique alliant confort et simplicité d’utilisation. Un moteur hydraulique reçoit le débit de la pompe et le transforme en mouvement sur les 4 roues. Elle permet une grande précision des commandes avec un inverseur du sens de marche intégré sur le joystick et un contrôle précis de la machine grâce à la pédale d’approche lente.

Performances

Adaptées à une grande variété d’utilisations (Agricole, TP, Espaces verts…), le télescopique KTH4815-2 allie compacité et performance. Déplacement de matériaux à la benne, levage, nettoyage… rien ne lui résistera.

Poste de conduite

Un environnement spacieux assure une bonne protection à l’utilisateur et une excellente visibilité à 360° et sur l’équipement. L’ergonomie des commandes ainsi que les composants sélectionnés ont été pensés pour offrir à l’opérateur une expérience de toute première qualité.

Sécurité

Depuis toujours la sécurité de l’opérateur et des personnes sur chantiers est au cœur des préoccupations de Kubota. Le télescopique KTH4815-2 ne déroge pas à la règle.

Equipements

Avec plus de 30 équipements au catalogue, notre télescopique est un véritable porte-outils. Afin de tirer le meilleur des différents équipements, de nombreuses fonctionnalités et configurations sont disponibles.

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KTH4815-2

Modèle

KTH4815-2

Poids de la machine avec et sans contrepoids (kg)

3120 / 2950

Puissance moteur (kW/cv)

36 / 50

Hauteur aux axes (mm)

4800

Capacité de levage maximale (kg)

1420

Vitesse maximale (km/h)

Largeur hors tout (mm)

1600

Hauteur hors tout (mm)

1970

Longueur hors tout (mm)

3135

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Moteur

Moteur Kubota de 50 cv, 3 cylindres et 1826 cc répondant à la norme Stage V.
Il est composé d’un DOC (catalyseur d’oxydation diesel) et d’un FAP (filtre à particule).
Géré électroniquement afin d’obtenir un meilleur rendement.
Les tolérances de production sont minimes (-1mm) garantissant une fiabilité incontestée.

Transmission

4 roues motrices permanentes et une vitesse maximum de 25 km/h.
Pompe hydraulique à débit variable ne fournissant que l’huile nécessaire.
2 essieux à réduction planétaire. La puissance est transmise au pont avant par un arbre de transmission.
Le blocage de différentiel sur l’essieu avant en option permet plus d’adhérence dans des conditions difficiles.

Performances

Le KTH4815-2 permet de lever une charge de 1420 kg à une hauteur maxi de 4800 mm (machine équipée avec contrepoids additionnel). Le déplacement d’une palette de parpaing n’est donc pas un problème. Des caractéristiques impressionnantes pour une machine de cette taille.
D’une longueur de 3135 mm, une largeur de 1600mm et une hauteur cabine de 1970mm (1920 mm selon les pneumatiques), le KTH4815-2 rentre dans la catégorie de l’ultra-compact.
Grâce à ces 4 roues directrices, le rayon de braquage de la machine n’est que de 2700 mm (la marche en crabe est également disponible en option).

Poste de conduite

3 possibilités entre cabine, cabine climatisée et canopy tous certifiés ROPS/FOPS
Joysticks multifonctions, panneau latéral et tableau de bord afin d’opérer la machine et de recevoir les alertes de fonctionnement.
La cabine bien isolée, assure un niveau sonore et des niveaux de vibration appréciables. De plus, une radio est incluse et un siège à suspension pneumatique est disponible en option. La colonne de direction est inclinable.
Il est possible d’équiper la machine avec 6 phares de travail (2 à l’avant de la cabine, 2 à l’arrière de la cabine et 2 sur le chargeur). Da base halogènes, ils peuvent tous être commandés en LED pour un éclairage de pointe.

Sécurité

Les clapets de sécurité en standard sur l’ensemble des vérins permettent d’empêcher la chute d’une charge en cas de rupture d’un flexible.
La machine est équipée d’un capteur sur l’essieu arrière de la machine et d’une valve à limitation de mouvement afin de l’empêcher de basculer si la charge est trop lourde.
2 caméras peuvent être installées (arrière de la machine et à l’avant de la flèche) pour faciliter les manœuvres.
Le KTH4815-2 peut si nécessaire être homologué pour l’utilisation routière (feux de route, gyrophare, support de plaque d’immatriculation font partie de la longue liste d’options disponibles)
La ceinture de sécurité orange permet également de vérifier que l’opérateur respecte les règles de sécurité.

Equipements

La pédale de frein se transforme en pédale d’approche lente. Presser partiellement elle va déconnecter la transmission et donner plus de débit aux circuits auxiliaires. Cela permet un travail précis aux fourches à vitesse basse et une meilleure efficience pour les équipements hydrauliques.
Il est possible d’installer 3 circuits hydrauliques auxiliaires sur le KTH4815-2 (dont 1 à l’arrière). Leur contrôle est mécanique (via levier derrière le Joystick) ou électrohydraulique proportionnel (bouton intégré sur le joystick). Enfin, un blocage de débit est également disponible.
Nous proposons également d’usine, ligne de drain (retour direct au réservoir) ou prise électrique (balayeuse avec pulvérisation d’eau).
L’attache rapide hydraulique Kubota permet de verrouiller et déverrouiller les équipements depuis la cabine. Si vous souhaitez reprendre d’anciens équipements, des tabliers de marques concurrentes sont également en option.

Maintenance

L’ensemble des filtres et des points de contrôle journalier sont facilement accessible.
L’intervalle de nettoyage du FAP est désormais porté à 6000 heures contre 3000 heures pour la série précédente.
L’intervalle de maintenance du moteur est de 500 heures

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