KUBOTA TP : » IL Y AURA UNE ÉTAPE AVANT LE 100 % ÉLECTRIQUE «
Kubota TP Europe se porte bien, même très bien. Sur ses principaux marchés, la marque confirme son leadership et ses ventes continuent d’être à des niveaux historiquement hauts. En 2018 en France, Kubota frôle même les 30 % de parts de marché sur le segment des pelles de 0 à 8 t.
Keigo Watanabe est à la tête de l’organisation européenne de Kubota TP
Rien n’est laissé au hasard dans la stratégie du leader mondial de la mini-pelle. Avec une politique résolument tournée vers son réseau de distribution et la qualité de son service après-vente, Kubota TP Europe peut être satisfait du travail accompli. Au moment où les marchés européens sont très dynamiques, notamment sur la partie construction de logements et les infrastructures outre Manche, des progressions des ventes de plus 20 % ont ainsi été obtenues au Royaume-Uni, et de plus de 10 % en Allemagne et France. Kubota annonce d’ailleurs sur l’Europe avoir commercialisé près de 20 000 pelles de 0 à 8 t et 50 000 sur le plan mondial. “ Mais c’est dans l’Hexagone que Kubota dépasse de loin ses objectifs avec une part de marché qui passe de 24 % en 2017 à 28 % en 2018, boosté par un secteur de la construction en forme et une évolution significative des parcs de location des distributeurs Kubota ”, explique Keigo Watanabe , Directeur de la division TP Kubota Europe.
Le diesel fait encore ses preuves
Motoriste de renom, Kubota a pris à bras le corps le challenge de la transition énergétique. “ Nous continuons d’investir dans des motorisations diesels de dernière génération avec un filtre à particules pour répondre à la norme Stage V. Cette énergie reste la plus probante en termes de simplicité d’utilisation, d’autonomie et d’efficience pour la typologie d’utilisation de nos machines. Et avant de proposer une version full électrique, nous allons lancer rapidement une solution intermédiaire ”, détaille Keigo Watanabe. D’autant que les marchés intéressés par le matériel compact se situent en villes, là où la problématique sur les émissions est la plus sensible.
» Le développement de l’électricité comme source d’énergie verte est inévitable pour nos machines mais il dépend du surcoût que le client final est prêt à investir. D’autre part, en terme de productivité, le rapport autonomie/temps de charge est déterminant dans la décision d’achat « , ajoute le directeur.
La vision de l’offre globale
Avec ses parts de marchés en vente de mini-pelles, Kubota s’affirme sans difficulté comme une marque incontournable sur le segment des compactes. Elle va d’ailleurs continuer d’élargir ses offres, notamment sur les chargeuses articulées, sans oublier les transporteurs à chenilles et les télescopiques compactes. Pour le segment roi, les mini pelles, la stratégie est claire, multiplier les modèles, en tonnages comme spécifications, avec des versions standards et de plus hautes spécifications. Là aussi le constructeur japonais qui produit pour l’Europe autant de machines en Allemagne qu’au Japon, se fait fort de garantir d’usine tous les montages d’options types lignes auxiliaire, climatisation…
Et dans sa vision stratégique, Keigo Watanabe n’oublie pas la force de frappe technique que représente son réseau de distributeurs, notamment en France et confirme que des investissements seront encore consacrés en 2019 à la formation de techniciens en maintenance. Kubota TP France a d’ailleurs signé une convention de partenariat avec l’Institut Nicolas Barré dans les Hauts de France pour former les futurs techniciens du réseau Kubota.
Par Franck PRADES – BTP MAGAZINE (17 janvier 2019)
