Ce mini-transporteur, large de seulement 75,8 cm, embarque un moteur compact à aimant intérieur permanent (technologie IPM) qui fournit un haut rendement et ne craint pas l’humidité (indice d’étanchéité IP67). L’engin peut circuler à une petite vitesse de 2 km/h ou bien à une grande vitesse de 4 km/h et il est capable de franchir des pentes allant jusqu’à 15°. La capacité de chargement de sa benne atteint 700 kg pour un volume maximal de 0.28 m3 à ras-bord et de 0.34 m3 en dôme.
Au rayon des nouveaux équipements de Kubota à énergie « verte », le mini-transporteur électrique KC70-4e (à droite)
partage la vedette avec la minipelle KX019-4 LPG fonctionnant au GPL (à gauche).
Ce modèle s’ajoute à une gamme de mini-transporteurs thermiques déjà bien développée chez Kubota comprenant quatre modèles. Ceux-ci se déclinent en différentes versions selon le choix de la motorisation (diesel ou essence, de 9,4 à 15,7 ch), la capacité de chargement (0,55 à 1 t), la largeur (75,8 à 99 cm) et enfin les équipements : godet autochargeur ou système de déversement en hauteur jusqu’à 1,43 m.
Par Nicolas Louis – MATERIEL ET PAYSAGE – 19 avril 2021
