Kubota introduit en Europe un gros chargeur compact sur chenilles

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Conçu et fabriqué dans l’usine de Sakai au Japon, le chargeur compact sur chenilles SVL75-3 débarque pour la première fois en Europe sur Bauma. Kubota veut en premier lieu, lancer un gros modèle avec un moteur maison de 3,3 l développant 74 ch pour se donner toutes les chances de le vendre sur de multiples marchés et applications, construction, espaces verts et agricoles.

Ecran tactile 7 pouces, porte coulissante à l’avant, grosse puissance hydraulique, Kubota arrive en Europe avec un chargeur sur chenilles de belle facture, au même niveau de performances que ses pelles compactes

La SVL75-3 arrive avec de gros arguments sur la sécurité et le confort : cabine monobloc étanche et pressurisée, pour une protection de l’opérateur de la poussière, de l’eau et des projections, tout en garantissant un espace de travail propre et confortable. Côté facilité et sécurité d’accès, ce qui est souvent le point faible de ce type d’engins, l’entrée est bien large, on retrouve d’ailleurs une porte coulissante à l’avant. Six bouches d’aération bien placées assurent un flux d’air optimal pour la climatisation dont le filtre positionnée en hauteur permet d’assurer une bonne filtration.

Autres grandes améliorations et encore assez unique sur ce type d’engin, un écran tactile LCD 7 pouces, un démarrage sans clé et une caméra arrière intégrée. Le CTL SVL75-3 opte pour un système hydraulique puissant pour alimenter le maximum d’accessoires y compris ceux nécessitant un haut débit. La pompe hydraulique à gestion électronique permet des mouvements simultanés, avec un cumul de la ligne hydraulique auxiliaire, du godet et du bras du chargeur.

Le changement de vitesses est automatique, pour un utilisation plus souple en rétrogradant automatiquement à l’approche d’un virage et en repassant à la vitesse supérieure lorsque la trajectoire est droite, ce qui améliore également des applications telles que le nivellement.

Spécifications du SVL75-3

  • Capacité opérationnel nominale : 1 129 kg à 35 % de la charge de basculement ; 1 613 kg à 50 % de la charge de basculement.
  • Force d’arrachement au godet : 2 710 kg
  • Poids en ordre de marche : 4 169 kg avec structure de protection ; 4 271 kg avec cabine fermée.
  • Vitesse de déplacement : lente 9 km/h ; rapide 13,7 km/h.

Par Franck PRADES – TP & AMÉNAGEMENTS (27 Février 2025)

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