Kubota Business Unit Engine Europe (BUEE), la branche européenne de la société basée au Japon, a le plaisir d’annoncer qu’elle renforcera encore sa gamme de moteurs de premier plan avec le développement annoncé d’un nouveau moteur diesel électronique d’une puissance inférieure à 19 kW.
Ce nouveau Kubota 3 cylindres D902-K (cylindrée 0,898 L), dont la production en série est prévue à partir de 2022, est le premier moteur électronique à commande CAN (Controller Area Network) d’une puissance inférieure à 19 kW, que le constructeur mondialement reconnu comme fournisseur industriel Off-Highway, de moteurs diesel et moteurs Essences/Gaz proposera dans sa gamme de moteurs.
Conçu et développé pour répondre aux dernières réglementations en matière d’émissions (EU Stage V, EPA Tier4 et China NR IV, et réglementation chinoise classe III GB36886-2018 rentrant en vigueur en décembre 2022), ce moteur reçoit une nouvelle chambre de combustion TVCR combinée à un nouveau et unique système à rampe commune dans sa taille compacte, ce qui en fait le remplacement idéal pour les modèles conventionnels à commande mécanique.
Ce système innovant améliore l’efficacité des performances du moteur tout en réduisant les consommations de carburant d’environ 5% par rapport au modèle de contrôle conventionnel, ce qui signifie que les émissions de fumée noire sont réduites et supprimées à un niveau invisible, même pendant le démarrage, l’accélération et la prise de charge.
| Cylindrée | Nombre de Cylindre | Puissance | Régulation | Système de Combustion |
| 0,898 L | 3 | 18.5kW | Electronique | TVCR |
Monsieur Daniel Grant, Directeur Marketing pour Kubota Business Unit Engine Europe, a déclaré : « L’annonce du nouveau D902-K fait partie de l’engagement de Kubota à répondre aux dernières réglementations mondiales en matière d’émissions grâce à l’innovation et à la conception, garantissant que nous fournissons à nos clients des solutions de pointe sur le marché, des solutions conformes aux futures réglementations sur les émissions.
“Dans le cadre de notre stratégie axée sur le client, il est également crucial que les solutions que nous proposons dépassent les besoins de nos clients OEM. C’est pourquoi les dimensions compactes de notre nouveau moteur diesel D902-K sont compatibles avec les modèles conventionnels. Pour compléter cela, la position d’admission et d’échappement, la position de montage du support moteur et la prise de force sont également les mêmes que le produit conventionnel. Cela signifie que le D902-K peut être intégré facilement et de manière transparente dans les processus de production d’un OEM sans impact sur la conception et le développement du produit. ”
Une autre caractéristique clé du moteur diesel D902-K est sa capacité à favoriser la maniabilité et l’efficacité du travail. Grâce à l’acquisition des données de fonctionnement du moteur, à la technologie télématique et à la communication via CAN (Controller Area Network) par commande électrique, le régime moteur et le couple du moteur peuvent être ajustés pour améliorer les performances et l’efficacité qui ne peuvent l’être par une commande mécanique.
