MGX III

Ältere Modelle

das clevere Multitalent

Der Kubota MGX III ist das Multitalent unter den Profi-Traktoren. Mit seiner modernen Motorentechnik überzeugt er im harten Praxiseinsatz durch enorme Wirtschaftlichkeit und exzellente Umweltfreundlichkeit. Dabei macht er Ihnen die Arbeit dank 8-stufigem Lastschaltgetriebe, Bi-Speed-Lenksystem und einem enorm starken Hubwerk auch noch überraschend leicht und komfortabel. Nutzen Sie seine Fähigkeiten, um völlig mühelos neue Erfolge einzufahren.

 MGX III - KUBOTA
 MGX III - KUBOTA
 MGX III - KUBOTA

Äußerst durchzugsstark

Die starken und effizienten 4-Zylinder-Motoren über-zeugen mit hoher Leistung, niedrigen Drehzahlen, geringem Verbrauch und langer Lebensdauer.

Überaus umweltfreundlich

Die Aggregate der Traktoren-serie erfüllen die strengen Vorschriften der Abgasnorm Stufe IV ganz souverän.

Enorm komfortabel

Die geräumige Kabine bietet einen komfortablen Arbeitsplatz mit optimalem Rundumblick. Alle Bedien-elemente sind übersichtlich angeordnet – da sitzt jeder Handgriff.

Überraschend wendig

Durch das Bi-Speed-Lenk-system verfügt der MGX III über eine exzellente Wendigkeit – dadurch wird die Wendezeit deutlich reduziert und die Effizienz gesteigert.

Hervorragend ausgestattet

Der MGX III ist mit einem her-ausragendem 8-stufigen Last-schaltgetriebe ausgestattet – für ein komfortables Arbeiten ohne Zugkraftunterbrechung.

Beeindruckend präzise

Der MGX ist viel mehr als ein Traktor. Mit ISOBUS-Retro-fit-Terminals und Kubota-An-baugeräten ist er die Antwort auf alle Herausforderungen. Und mit den Möglichkeiten von Precision Farming Lösungen spart er Zeit und Geld.

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Außergewöhnliches 8 - stufiges Lastschaltgetriebe: Hier sind Sie immer im richtigen Gang

Intelligent und benutzerfreundlich – beim Intelli-Shift-Lastschaltgetriebe schalten Sie einfach per Knopfdruck. Der Kubota MGX III macht Ihnen nicht nur hier die Arbeit leichter. Die Automatikfunktion entlastet Sie auf wechselnden Böden und in hängigem Gelände. Sie müssen dann nur noch lenken, das Schalten übernimmt der Traktor für Sie. Mit dem Intelli-Shift-Getriebe schalten Sie die Gänge über einen Schalthebel ganz leicht per Knopfdruck. Hoch- oder Runterschalten, das ist für Sie gleich einfach. Mit den klassenbesten acht Lastgangstufen in drei Gruppen können Sie insgesamt 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge nutzen – genau die richtige Anzahl für ein maximal breites Einsatzfeld. Wenn die Situation es erfordert, müssen Sie zum Schalten die Hand nicht einmal von der rechten Armlehne nehmen, denn dort liegen zusätzlich zwei Knöpfe, mit denen Sie ebenfalls die Lastschaltstufen schalten können.

Weiches, müheloses Schalten

Hochentwickelte Mikroprozessortechnologie ermöglicht ein weiches Schalten unter Last, das Sie in keinster Weise anstrengt. Durch das feintsufige Lastschaltgetriebe erreichen Sie exakt die Geschwindigkeit, die Sie für die jeweilige Aufgabe benötigen. Das bedeutet für Sie maxi-male Vielseitigkeit und minimales Schalten.

Ein echtes Kraftpaket: Da können Sie ordentlich was draufsatteln

Schwere Anbaugeräte sind für die extrem produktive Hochleistungshydraulik des MGX III ein Leichtes. Egal ob breite Saatbettkombination oder Wendepflug – mit seiner großen Hubkraft hebt der Traktor alles problemlos aus. Auf Ihrem Hof ist schwere Frontladerarbeit an der Tagesordnung? Die Hydraulik des MGX III liefert auch hier Bestleistung. Höchste Produktivität ist bei der Hydraulik des MGX III Programm. Für die reibungslose Bedienung von An-baugeräten und für extra schnelle Frontladerarbeiten sind die neuen Traktoren der Serie MGX III mit Zahn-radhydraulikpumpen ausgestattet. Die Heckhydraulik wird über außenliegende Zylinder betätigt, dies sorgt für mehr Hubkraft und vereinfacht die Zugänglichkeit am Heck. Ein neues Vorsteuerventil erhöht die Hydraulikleis-tung auf die Steuergeräte und den Kraftheber.

Stark und unkompliziert

Fürs Heben sehr schwerer Anbaugeräte hat der MGX III starke Muskeln: Dank seiner großdimensionierten außen-liegenden Hydraulikzylinder bietet der 3-Punkt-Kraft-heber der Kategorie III Hubkräfte von 6.100 kg (Modelle M115GX III, M125GX III und M135GX III) oder 5.000 kg (Modelle M95GX III und M105GX III). Damit können Sie innerhalb kürzester Zeit jedes Anbaugerät leicht und komfortabel montieren. Für länderspezifische Zugvor-richtungen steht die gesamte Palette erforderlicher Anhängungen zur Verfügung.

Auf dem besten Platz: Setzen Sie auf ein Maximum an Komfort

Wer entspannt arbeitet, leistet bekanntlich mehr. Kubota hat deshalb die Kabine des MGX III so gestaltet, dass sie Ihren Ansprüchen optimal entspricht. Viel Raum, Komfort und Übersicht ermöglichen Ihnen ein produktives Arbeiten und sorgen für eine angenehme Arbeitsatmosphäre bis tief in die Nacht, wenn’s sein muss. Bleiben Sie also entspannt – von Anfang bis Ende. Bei manchen Traktorkabinen muss man recht gelenkig sein, um einzusteigen. Nicht so beim MGX III mit seinen weit öffnenden Türen. Sie betreten die großzügige Kabine von beiden Seiten gleich gut. Drinnen erwartet Sie ein äußerst geräumiger Arbeitsplatz mit luftgefedertem Luxus-Fahrersitz, auf dem Sie sich auf Anhieb wohlfühlen. Für die Einweisung anderer Fahrer steht zusätzlich ein serienmäßiger Einweisersitz zur Verfügung.

Angenehmes Umfeld

Alle wichtigen Bedienelemente sind so angeordnet, dass Sie sich bequem zurücklehnen können. Der Geräuschpegel in der klimatisierten Kabine wird Ihnen ebenfalls gefallen, denn der ist angenehm niedrig. Beste Voraussetzungen nicht nur für lange Arbeitstage, sondern auch für eine exzellente Arbeitsqualität.

Ungehinderte Sicht aufs Wichtige

Apropos Arbeitsqualität: Zu der trägt auch die ausgezeichnete Rundumsicht des MGX III bei. Die 4-Säulen-Kabine ist großflächig mit entspiegeltem Glas versehen. Durch die ungehin-derte Sicht auf alle Anbauräume übersehen Sie garantiert kein Hindernis und können die maximale Breite nutzen. Beste Sicht haben Sie übrigens auch nachts: Vier serienmäßige Scheinwerfer und vier optionale, starke LED-Arbeitsleuchten am Kabinendach machen für Sie die Nacht zum Tag.

Zeit ist Geld – mit dem MGX III sparen Sie beides

In der Landwirtschaft gibt es nichts zu verschenken. Heute weniger denn je. Mit Hilfe unserer Precision-Farming-Lösungen und der ISOBUS-Technologie können Sie Saatgut, Dünger und Pflanzenschutzmittel äußerst präzise, effizient und wirtschaftlich einsetzen. Der Traktor und die Betriebsmittel werden optimal eingesetzt. Der MGX III kann mit Nachrüstsätzen zu einem ISOBUS- Traktor nachgerüstet werden, mit dem Sie ohne Einschränkungen jedes am Markt erhältliche ISOBUS-Arbeitsgerät einsetzen können. Das spart Ihnen Zeit und Kosten und lässt Sie entspannt arbeiten.

ISOBUS an Bord

Vielseitige Entlastung

Effizient Betriebsmittel einsetzen

Die Terminals sind ISOBUS-zertifiziert. Der Anschluss am Traktorheck ermöglicht die Anzeige der ISOBUS-Geräte in der Kabine auf den IsoMatch-Tellus-Monitoren Pro 12" oder Go 7". Alle Geräteeinstellungen erledigen Sie über das Touchscreen-Display bequem von Ihrem Sitz aus. Die Monitore passen Sie so an, wie Sie es brauchen. Die beiden Bedienterminals sind gemäß ISO 11783 zertifiziert, der ISOBUS-Zertifizierung für Traktoren und Geräte. Bis zu vier Kameras können auf einem Monitor angezeigt werden. Die Terminals sind mit einer Reihe von Schnell-wahltasten ausgestattet, mit denen Sie direkt zwischen den Anzeigen wechseln können. Der IsoMatch Tellus Pro 12" stellt auf zwei Bildschirmen gleichzeitig zwei verschiedene Funktionen oder sogar zwei verschiedene ISOBUS-Arbeitsgeräte dar.
Auch bei weiteren Aufgaben entlastet Sie die ISOBUS-Technologie enorm, beispielsweise durch die manuelle Lenkhilfe des MGX III, die auf den Terminals durch eine LED-Leiste angezeigt wird.
Ebenfalls in die Kubota-Monitore integriert ist GEOcontrol, das in Kombination mit einem GNSS-Empfänger die Teilbreitenschaltung bzw. eine teilflächenspezifische Applikation erlaubt. Diese Funktionen ermöglichen den Einsatz von ISOBUS-Anbaugeräten wie zum Beispiel Düngerstreuern, Pflanzenschutzspritzen und Präzisionssämaschinen. Diese kosten- und ressourcensparenden Funktionen vermeiden Überlappungen, reduzieren die Düngemittel- und Saatgut-menge und nicht zuletzt den Zeitaufwand. Sämtliche Daten lassen sich aus den Terminals exportieren und garantieren so eine perfekte Rückverfolgbarkeit.

Alles im Griff: Hier wird Ihnen die Bedienung leicht gemacht

Ergonomie bedeutet bei Kubota, dass Sie Ihren Traktor mühelos bedienen und fahren können. Bei der Anordnung der Bedienelemente stehen deshalb Übersichtlichkeit und Anwenderfreundlichkeit im Fokus. Die Bedienung des MGX III ist leicht verständlich und völlig intuitiv. So können Sie Ihre volle Aufmerksamkeit auf die eigentliche Arbeit richten. Die Bedienkonsole des MGX III präsentiert sich angenehm aufgeräumt. Sämtliche Bedienelemente sind logisch angeordnet und für Sie leicht zu erreichen. Eine klare Farbkodierung (Orange: Getriebe, Schwarz: Hydraulik, Gelb: Zapfwelle) macht die Bedienung schnell, sicher und unverwechselbar.

Alles unter Kontrolle

Die übersichtliche Bedienkonsole auf der rechten Kabinenseite ist die Kommando-zentrale des Traktors. Dort sowie in der direkt daneben liegenden Armlehne liegen sämtliche Bedienelemente. Sie haben alles in unmittelbarer Griffweite, ohne sich strecken oder gar erheben zu müssen. Den Monitor in der Seitenkonsole können Sie auch an sonnigen Tagen mühelos ablesen. Dafür sorgt die umlaufende Sonnenblende.

Alles im Blick

Das neu gestaltete Armaturenbrett bietet Ihnen eine noch bessere Überwachung aller wichtigen Traktordaten. Die Fahrgeschwindigkeit und der AdBlue®-Füllstand werden Ihnen darauf ebenso angezeigt wie wichtige Motor- und Getriebedaten oder der Status der Vorderachsfederung.

Alles im Griff

Kubota-typische, smarte Schaltelemente bieten zusätzlichen Nutzen

Mehr Effizienz: Heben Sie Ihre Frontladerarbeit auf eine neue Stufe

Wenn der Traktor und der Frontlader vom selben Hersteller stammen, können Sie zu Recht ein abgestimmtes Produktpaket erwarten. Beim MGX III werden Ihre Erwartungen sogar übertroffen. Das ist Technik aus einem Guss, die mit intelligenten Lösungen die Frontladerarbeit in Effizienz und Leistung auf eine neue Stufe hebt. Einfache Handhabung und Schnelligkeit sind zwei ganz entscheidende Merkmale, die die Kombination aus Trak-tor und Frontlader von Kubota ausmachen. Beide bringen perfekte Voraussetzungen für ein hocheffizientes Arbeiten mit: Der Traktor durch beste Sicht aufs Arbeitsgerät – auch auf den ausgehobenen Frontlader durch das ausstellbare Dachfenster. Und der Frontlader durch schnelles An- und Abkuppeln und eine große Bedienerfreundlichkeit.

Ruckzuck einsatzbereit

Der An- und Abbau des Frontladers kann einfacher nicht sein. Dank integrierter Abstellstützen und zweier Befestigungsbolzen ist das ein Kinderspiel. Ohne den Einsatz von Werkzeugen. Der Euro-Schnellwechselrahmen garantiert Ihnen ein sekundenschnelles An- und Abkuppeln von Mist-, Paletten-, Ballengabel oder Schaufel. Die Hydraulikleitungen schließen Sie ebenso rasch an – der Schnellkuppler macht dies einfach möglich.

Feinfühlige, präzise Bedienung

Mit dem Kreuzhebel steuern Sie den Frontlader mit hoher Präzision. Griffgünstig auf der Bedienkonsole platziert, bietet er eine sehr feinfühlige Bedienung. Mit dem fest zugeordneten Steuerventil können Sie mehrere Funktionen gleichzeitig nutzen, während die Kippschaufelschaltung kurze Arbeitszyklen ermöglicht. Dank hydraulischer Wende-schaltung fahren Sie dabei vorwärts und rückwärts ohne zu kuppeln.

Mehrwert gefällig?

Selbstverständlich wird auch bei einem Kubota-Frontlader Komfort großgeschrieben. So mindert die Schwingungsdämpfung KSR (Kubota Shockless Ride) die Schwingungsbelastung, die beispielsweise bei Arbeiten mit hoher Geschwindigkeit auftritt – und entlastet damit auch den Fahrer. Mit einem optionalen Ventil für die dritte oder sogar vierte Hydraulikfunktion können Sie den Einsatzbereich des Frontladers noch erweitern, etwa durch eine Greifschaufel oder andere hydraulisch gesteuerte Anbaugeräte. Sie wollen hoch hinaus oder haben Schweres zu heben? Mittels zweier getrennter Anlenkpunkte können Sie die maximale Hubkraft oder die maximale Aushubhöhe des Frontladers nutzen.

Ein agiler Spezialist, der in alle Richtungen zieht

Dank der ausgezeichneten Traktion und einmaligen Wendigkeit des MGX III meistern Sie Situationen auf Feld, Straße und Hof, die Sie staunen lassen. Sie werden sehen: Selbst unter schwierigen Einsatzbedingungen ist mit diesem Traktor noch eine Produktivitätssteigerung möglich. Die beispielhafte Wendigkeit des MGX III zahlt sich für Sie überall aus. Etwa am Vorgewende, wo Sie in einem Zug wenden, ohne ausholen oder zurückstoßen zu müssen. Oder in der engen Hofstelle, wo Sie jede Ecke elegant umfahren. Möglich macht dies das geniale Bi-Speed-Lenksystem von Kubota: Ab einem Lenkeinschlag von 35° erhöht es automatisch die Drehzahl der Vorderräder. Das macht den Traktor enorm wendig.

Manövrieren auf kleinstem Raum

Zum einmalig engen Wenderadius des MGX III trägt auch seine Vorderachse mit Kegelradantrieb bei – ein weiterer exklusiver Vorteil von Kubota. Mit einem Lenkeinschlag von sagenhaften 55° manövrieren Sie souverän selbst auf kleinstem Raum. Wo wir schon bei Vorteilen sind: Dank Kegelradantrieb hat der MGX III eine höhere Bodenfreiheit als Traktoren mit Kreuzgelenk-Vorderachse. Sie können damit noch in hohe Kulturen fahren, wo andere Traktoren längst passen müssen. Auch große Heuschwaden bleiben unbeschadet.

Gut gefedert

Alle MGX III-Modelle können optional mit einer gefederten Vorderachse ausgerüstet werden. Das ist eine sinnvolle Investition, denn sie bringt nicht nur mehr Fahrkomfort und -sicherheit, sondern auch mehr Zugkraft auf den Boden. Das ermüdungsfreie, komfortable Fahren wird Ihnen gefallen.

Patentrezept gegen Schlupf

Wenn weicher, matschiger Boden Sie auszubremsen droht, schalten Sie einfach die elektrohydraulische Differenzialsperre an der Vorder- und Hinterachse zu – schon sind Sie wieder im „Rennen“. Die Vorderachsdifferenzi-alsperre nutzen Sie bei Geradeausfahrt im Feldmodus, wenn Schlupf auftritt. Im Allradmodus vereinfacht sie Ihnen das Wenden.

Nützlicher Auto-Allradmodus

Eine weitere nützliche Funktion ist der Auto-Allradmodus. Einmal aktiviert, schaltet der Traktor automatisch von Vier- auf Zweiradantrieb um, sobald er schneller als 20 km/h fährt. Bei weniger als 17 km/ steht wieder der Allradantrieb zur Verfügung. Weniger Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch sind die Folge. Des Weiteren verbessert sich die Bremsleistung, was insbesondere bei Straßenfahrt mit schwerem Anhänger von großem Vorteil ist.